こんばんわ。１２月１１日・火曜日の書き込みです。
今週末は職場の忘年会。
調子に乗ってあんま飲まんとこうと思ってるのですが、さぁどうなるやら。
【鉄道トピックス】
近鉄：大阪阿部野橋駅昇降ロープ式ホームドア使用開始
１月より大阪阿部野橋駅３番ホームの一部に昇降ロープ式ホームドアの試験設置を行っていましたが本格的設置工事を行い１２月１５日（土）より３番乗車ホーム８両編成分の使用開始となります。
４番乗車ホームは来年２０１９年２月初旬の使用開始を目標に引き続き工事を行っています。
詳細）https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/shiyoukaishi.pdf
京阪：大晦日の終夜運転と正月３が日の正月ダイヤ実施
１２月３１日（月）１８時から１月１日(火）の１０時までの大晦日から元日朝まで終夜運転を行うにとこない大晦日ダイヤとなります。
中之島線は普通が約２０分～４０分間隔
石清水八幡宮への男山ケーブルは約５分～１０分間隔での運転となります。
また正月１日～３日は正月ダイヤを実施し昼間時間帯を約１２分間隔での運転となります。
詳細）https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-12-10_daiya.pdf
阪急・能勢：大晦日終夜運転実施
阪急も１２月３１日の大みそかから１月１日元日の朝まで終夜運転が行われます。
京都線は快速と普通の約３０分間隔に快速急行が１本、準急が２本運転されます。
能勢電鉄も終夜運転を行い妙見線・日生線で約３０分間隔で普通が運転。
妙見の森ケーブルは２０分間隔で、妙見の森リフトも元日の１６時２０分まで連続で運転されます。
詳細）https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6470_74eb812b937f666bbc9c029c45807491193e9359.pdf
関西の終夜運転の情報が出揃ってきました。
年末ってことを実感させられます。 以上、今日のトピックスでした。
【鉄ネタ+】
リニア新幹線､工事順調でも残る｢最大難所｣ | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
自分は２０２７年開業は厳しいやろうとの予想。
できたらできたでええけれど、そもそも関西には直接的なリニア名古屋開業による影響はそれほどなさそうやし・・・・ のぞみがどうなるかぐらいか。
てか地下８０ｍって地上に上がってくるまでにどんだけ時間かかるねんｗ
【明日は何の日：漢字の日】
１２月１２日 “漢字の日”
財団法人日本漢字能力検定協会が１９９５年（平成７年）に制定した記念日。毎年１２月１２日で「いい字一字」が「１（いい）２（じゅい）１（いち）２（じ）」の語呂合わせになることにちなんだそうです。
その年の世相を象徴する「今年を表現する漢字」を全国から募集し、一番多かった漢字一文字を「今年の漢字」として例年１２月１２日に京都・清水寺で発表されます。
【１２/１１ 気になったyahoo記事】
「死ぬほど働く人」が辞められない深刻事情（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
勢いと冷静な判断力ｗ
死ぬほど働くのは自由やけれど、死んだら全て意味なくなるんやからね。
会社のことよりまずは自分のこと。 ブラックな会社なんか勢いでやめちまえ！！
【今日のほぼ日 日々の言葉】
日本に新しいスタートアップが少ない理由としてひとつ、思い当たることがあります。
日本は「移民が少ない」ですよね。アメリカの場合、移民してきた人たちが
スタートアップすることが多いんです。とくに移民の二世代目が起業することが多い。
移民であるということは、守るもの、失うものが少なく、
リスクを取って、挑戦できるということです。それが移民のいいところなんです。
－ブライアン・ハリガンさんが『Ｕｎｕｓｕａｌ ２ その日は、すばらしい日。』の中で
移民は少ないですけれど、外国人労働者はじょじょに増えてますけどねｗ
タイムリーは今日のお言葉でした。
た～いむり～なたいみんぐとた～いむなり～～～ うぉち うぉっち うぉっち ふ～～～
タイムリーなんで今日は最後にｗ
【妖怪大辞典３４：ボー坊】
前回は“リボーン”で“ン”で終わったので今回は“ボ”で。
Ｎｏ５５２ “ボー坊” ニョロロン族
普段はボ～ッとしているクセに人に見つかると恐ろしい早さで逃げていく。１００ｍ走はおどろきの８秒台。
＜妖怪不祥事案件＞
世界記録ですやんｗ
１００ｍ走を８秒台で走る人は逆に普段はボ~ッとしているのかもしれません。
次回は“ウ”で始まる妖怪です。
明日の最低気温は今日より少し上がるようで・・・・
気持ち的にちと楽ですな。
