こんばんわ。９月２４日・月曜日の書き込みです。
休肝週末を目標に迎えたこの３連休ですが、結果は・・・・・・・・・・
昨日・土曜と家で軽く飲んでしまって休肝日にならず。
結局今日だけでした。
ここずっと飲んでるんで、休肝日は設けんとねぇ。。。。と次の休肝日はいつになるやら？？
【鉄道トピックス】
京都市：市バス９０周年記念 懐かしの風景を巡る市バス・市電の軌跡ラリー」実施
昭和３年５月１０日に出町柳から植物園までの２．５ｋｍで運転を開始した京都市バス事業は今年で９０周年を迎えました。
市バス９０周年記念イベントの一環として市バスや市電の歴史を感じることができるデジタルスタンプラリーが実施さえます。
京都市公式アプリ「Ｈｅｌｌｏ ＫＹＯＴＯ」を活用し８か所のラリーポイントで当時の市電などの写真が表示され懐かしい風景をみれる仕組みになっています。
９月２９日（土）～１０月３１日（水）まで全８か所のラリーポイントのうち３個集めると先着１０００名の方に「市バス９０周年記念限定オリジナルクリアファイル」が、全８個集めると抽選で９０名の方に「市バス９０周年記念限定オリジナルトートバック」がプレゼントされます。
１０月１５日（月）～１０月３１日（水）までラリーポイント・プレゼント引き換え場所でもある京KOKO Welcome Centerで市バスの歴史を振り返す写真展「おもいでの市バス写真展」も開催されます。
詳細）http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000242/242952/01.pdf
３連休最終日ということであんまトピックスがありませんでした。(^^;)
【うんちくま４：線路幅について】
昨日はＦＧＴについて書きましたが、ここで線路の幅 ゲージ幅について。
日本における線路幅は
標準軌：１４３５ｍｍ ４フィート８．５インチ
馬車軌：１３７２ｍｍ ４フィート６インチ
狭軌：１０６７ｍｍ ３フィート６インチ
ナローゲージ：７６２ｍｍ
が主なものです。
イギリスから日本に入ってきたときに線路幅を欧米の標準軌ではなく植民地サイズともよばれる狭軌を採用してしまいました。
その後、明治期において幾度も標準軌に変更すべきか敷設コストの安い狭軌のまま少しでも早く、約１キロでも長く建設すべきかで議論されます。「改主建従」か「建主改従」かと政変のたびに繰り返し議論・検討され当時、改軌に積極的だった寺内内閣が１９１８年（大正７年）、米騒動をきっかけに倒れたことにより改軌論は完全消滅。 これで国鉄ＪＲが狭軌１０６７ｍｍにとなってしまいます。
貨物を当時の国鉄に接続する鉄道は当然、狭軌１０６７ｍｍを採用。大阪でいう南海・大鉄（現：近鉄南大阪線系）ですね。
それとは別により高速で走行しようと線路幅が広い欧米標準軌道の１４３５ｍｍを採用する鉄道も現れます。 都市間をより早く結ぼうとする箕面有馬（現：阪急）・阪神・京阪・大軌（現：近鉄奈良大阪線系）ですね。 今の新幹線も標準軌です。
このようにして軌道幅が違うのはそもそものスタートの時点での、国鉄と接続して貨物輸送をするか否か、という目的があるからです。
さて、大阪にはない１３７２ｍｍの馬車軌とは。
東京の市街で馬車鉄道を走らせようとしたときに標準軌１４３５ｍｍの場合、馬を２頭立てで車両をひくと右の馬は右足が、左の馬は左足がレールにひっかかって歩きにくく、そこで各馬の足の間にレールがちょうど収まる幅が４フィート６インチ １３７２ｍｍだったと言われるそうです。
狭軌に１フィート足しただけではないんですね。
東京の馬車鉄道はやがて電車となって東京市内を縦横無尽に走ることとなり東京の都電は１３７２ｍｍとなります。（元西武から譲受した杉並線の１０６７ｍｍのように例外もあります）
京王（井の頭線除く）が１３７２ｍｍなのは東京市街鉄道（のちの東京都電）と乗り入れすることを視野にして路線を敷いていったからです。
何気なく乗ってる鉄道の線路幅には、いろんな意味が込められてそれぞれが採用したってことですね。
なぜそこの鉄道がこの線路幅を採用したのか？ 一度、考えて見てはいかがでしょうか？
その鉄道の歴史ってもんが見えてくるかもしれません。
ナローについては軽便鉄道法によってコンパクトにつくる必要があったからとかいろいろあるんでまた別の機会に・・・(^^;)
[参考]
“人口減少と鉄道” 石井幸孝氏 朝日新書
【やんスポ】
＜今日の森貯金＆ねこさんこねこさん＞
パ公式戦： Ｌ ４－３ Ｅ
イ公式戦： Ｌ ４－１ Ｅ
浅村山川栗山の３者連続ＨＲ、延長１０回のおかわりの決勝ＨＲの４本塁打４点で勝利。
ってことで、神戸の負けの後、９連勝となりました。(^^;) マジックも１つ減って６に。
森くんは４打数１安打 四球１つ。
出場１００円 安打１００円 四球５０円の合計２５０円を加算して５１１００円となりました。
明日の予告先発は Ｌ：榎田 Ｅ：古川 となっています。
日ハムは今日で優勝は消滅したので、あとはソフトバンクとだけ。
まだ直接対決が４試合残ってるんで Ｍ６でもまだ安心できませんわ。 (^^;)
【鉄ネタ+】
鉄道メーカーだけに限らずどんな企業でも言えるんやけれど、政治的緊張によって左右されるようなもんは万が一のときに経営基盤を揺るがす。 ここは見本みたいなもんですね。
【明日は何の日】
９月２５日 “１０円カレーの日”
１９８３年、日比谷公園の中にあるレストラン「松本楼」が制定しました。
１９７１年に焼失し、１９７３年に再建、新装開店したのを記念してこの日はカレーを１０円で提供。売上はすべてチャリティーとして寄付されました。
【９/２４ 気になったyahoo記事】
「走者が動くと打ちにくい」って言うような方って言えばあのお方かな？
０１年を見てるだけに、防御率ワーストでもあんま気にせんかな、今年の打線は。
後ろの防御率はちと気になるけど (^^;)
【今日のほぼ日 日々の言葉】
ぼくは、カレーのすべての秘密をしるのが
自分じゃなくても・・・・とも思ってます。
将来、１０年後でも１００年後でも、ぼくじゃない誰かが
カレーのすべての秘密を解き明かし、知ることになる。
ぼくはそれでも、まったくかまわないんです。
－水野仁輔さんが『水野仁輔さんってどんな人？』の中で
扇風機だけじゃちと暑い。
エアコンかけたら寒い。
扉開けて寝たらそれはそれで怖い。
難しいですなぁ。
おやすみなさ～い。
